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昨天去朋友那里看看報廢車(chē)拆解點(diǎn)的情況，解釋一下他是我們這里合格的報廢車(chē)回收中心，我們這里的廢車(chē)都是在這里拆解的。來(lái)到這里后，正好趕上工人師傅拆解一輛老桑特納3000車(chē)。從工人口中，我們知道今年拆解的具體利潤是多少。廢鐵、廢銅、廢鋁的銷(xiāo)售價(jià)格和市場(chǎng)。了解今年拆解的利潤，最新拆解一輛報廢車(chē)能賺多少錢(qián)。以下是我從拆解現場(chǎng)了解到的真實(shí)數據。

這款老式桑特納2000型轎車(chē)的總重量為1.3噸，拆下后去除了玻璃、膠帶、車(chē)內地板革、座椅上的布套、海綿等雜物，總重量減輕了500斤。其余車(chē)架產(chǎn)生的廢鐵重量為7%(1400公斤)，每噸車(chē)架鐵為2400元，可銷(xiāo)售1680元，發(fā)動(dòng)機體約560公斤，每噸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機6800元，可銷(xiāo)售1850元，還有4個(gè)輪轂為60公斤鋁合金制品，可銷(xiāo)售450元，廢電路線(xiàn)可銷(xiāo)售13公斤銅線(xiàn)，可銷(xiāo)售390元，還有一些廢塑料和廢輪胎，還有一些鋁空調和散熱片等。根據上述真實(shí)數據可以看出，這款車(chē)拆解后最終可以賣(mài)到4400元左右，這還不包括舊三元催化轉化器的價(jià)格。不知道一輛報廢車(chē)的回收價(jià)格是500元還是更高。這里不做太多分析。此外，拆解的人工成本、裝卸成本和其他成本為2000元。這輛桑特納車(chē)至少可以賺1500元。如果拆解化，可以賺1800元左右。

從上面的分析數據中，我們可以理解報廢汽車(chē)拆解的利潤相對較高，可以說(shuō)是利潤豐厚。原因是回收報廢汽車(chē)價(jià)格便宜，屬于壟斷行業(yè)。只要有正規資質(zhì)，就可以回收拆解。沒(méi)有任何手續和資質(zhì)是非法拆解的。在拆解報廢汽車(chē)中，有些車(chē)輛重量相對較輕，如吉利、李霞、面包車(chē)重量較輕，拆解利潤較少，但每輛車(chē)的利潤也在1000元左右。比如大眾系列車(chē)和越野車(chē)重量比較重，比如各種進(jìn)口車(chē)大概重量重，拆解利潤可以保持在每輛車(chē)上。一般來(lái)說(shuō)，很多都是0。
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以上是報廢汽車(chē)行業(yè)一些神秘的一面，其中一些業(yè)余愛(ài)好者很難理解。只有進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，我們才能完全理解和理解它。其實(shí)每個(gè)行業(yè)都有自己的秘密，都有自己不容易的一個(gè)方面?？赐覆徽f(shuō)破才是正道，理解才是心中選擇。有些事情不能說(shuō)清楚，，但是困惑的人才是優(yōu)秀的從業(yè)者，否則你的工作不會(huì )做得很好。比如報廢汽車(chē)行業(yè)的利潤不能全部說(shuō)清楚，曝光率太高不利于行業(yè)的大發(fā)展，不利于從業(yè)者的關(guān)注和理解。